哈弗黑色大狗加后挂式备胎（哈弗大狗后门改装挂备胎）

哈弗大狗能改后挂备胎吗?

1、对于哈弗大狗车主来说，改装后挂备胎是个不错的选择。但是需要注意的是，这个改装过程非常麻烦，加固后背门、更换合页和损坏件等都是必不可少的步骤。拆开后背门后，还需要进行加固，并安装备胎架子。整个改装过程费用较高，而且需要到车管所备案，否则会被交警罚款和扣分。因此，如果您想进行哈弗大狗的后挂备胎改装，建议您找到专业的改装店进行改装，以确保改装的质量和合法性。

2、答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

3、当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。 哈弗大狗身上也有一些细节是值得细细品味的，例如头尾灯组。车头的转向灯集成了在外圈大环上，点亮的时候效果非常醒目，近、远光灯分别位于圈内的上、下位置，整体是个对称的造型。

4、车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

5、哈佛大狗的缺点有：油耗高、悬挂调教偏软。哈佛大狗这款车油耗是非常高的。在日常城市通勤的路况时，哈弗大狗的油耗在9L/100KM左右，如果稍微暴力驾驶的话，油耗肯定在每百公里10L以上了，如果想要追求极致省油的话，哈弗大狗一定不会适合你。悬挂调教偏软。

6、整体来说，猛龙在前脸方面与新款大狗相比，变化并不明显。不过车身方面还是存在着明显的差距，猛龙的线条更为平直一些，即使是车窗也多以直线元素为主，而且轮眉处也采用了梯形设计，配合四方造型的后视镜，整体车身的硬派风格还是有着清晰的表现。

哈弗大狗之后,WEY也要推一款“藏獒”?

1、虽然长城并未表示大狗这既复古又硬派的设计风格是否会应用到旗下其它车型上，但考虑到如今家族式设计盛行，车聚君总感觉哈弗大狗在未来并不会孤单。这不，哈弗大狗还没开始预售，内部代号P01的WEY品牌全新车型就要来了。

2、官方暂时没有公布新车的命名，鉴于长城汽车比较有意思的命名规则，不出意外的话，这款新车应该也会像哈弗大狗/欧拉白猫一样拥有一个独特的名称（说不定会叫做WEY藏獒？）。据悉，新车也将在7月24日开幕的成都车展上首发亮相，关于新车的更多信息，燕赵女司机也将持续关注。

3、动力方面，哈弗大狗将会搭载一台代号为GW4B15A的5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，具备多种驾驶模式切换，另外还会有0T车型，并且配备了四驱系统，还提供后差速锁配置选择。

4、除了哈弗大狗、第三代哈弗H6，哈弗还带来了2021款哈弗F7/F7x，作为哈弗品牌的年轻化力作，哈弗F7/F7x上市以来也备受年轻用户青睐，此次改款主要针对外观细节和配置进行升级，换了新样式的前脸以及中控大屏等。

5、最近这段时间确实被长城汽车给刷屏了，比如旗下子品牌WEY系列的坦克300，已经成为了目前全网最火的一款SUV之一，而且时至今日，这款车都有着相当高的热度！就在最近，长城汽车的常规品牌也迎来了“大好消息”，那就是“ 哈弗大狗”又添了两款新车型，而这两款新车型的名称为“旺财”。

6、哈弗大狗0T版延续了现款车型的风格，据悉，顶配车型或将命名为藏獒，这名字够霸气。前脸大尺寸的进气格栅，四周用了粗黑的饰条进行装饰，中间再用镀铬条进行分隔，视觉上的冲击力非常强。另外新车还可以提供不同风格的中网与大灯组、前雷达等供用户选择。

长城的“压轴好戏”,硬汉外观,还有V6+纵置9AT,预售17.58万起

另外，为了给2020年画上一个圆满的句号，长城汽车还为我们在年底准备了一台“压轴好戏”。

动力系统采用0T、0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中0T功率、扭矩分别达到了260kW和500N·m。可以说坦克300目前是长城WEY品牌旗下越野性能参数最强，可玩度最高的越野车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月17日WEY品牌首款硬派SUV——坦克300正式上市，售价区间158万元起。根据规划，WEY品牌还将推出另外两款基于“坦克·WEY”平台打造的定位更高硬派越野SUV，两款新车分别定位中大型、全尺寸级别，预计命名分别“坦克600”、“坦克900”，价格方面预计25万元起售。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4983×1967×1786 mm，轴距2915mm。该车采用双腰线设计，上方腰线勾勒前后翼子板，营造出宽体的视觉效果，下方腰线顺延车门穿过隐藏式门把手，同时高配版本车型底部匹配21英寸的双五辐式轮圈，呈现出比较强大的气场。

哈弗H9关于外挂式备胎和吊挂式备胎

1、总的来说，哈弗H9车主在选择备胎形式时，应考虑个人的使用需求。如果追求越野性能和视觉冲击力，外挂式备胎是个不错的选择；如果更看重车辆的外观和公路行驶的舒适性，吊挂式备胎会更为合适。无论何种选择，定期检查备胎状态和紧固性，确保行车安全是必不可少的环节。

2、车尾部分的造型也十分方正，两侧尾灯组也采用纵置布局，侧开样式的尾门上还带有外挂式备胎。在尺寸方面，车型的长宽高分别为4950×1960×1930mm，轴距为2850mm（吊挂式）；5070×1976×1930mm，轴距为2850mm（背负式）。

3、车尾造型方面，哈弗h9采用了方方正正的设计风格，大气又稳重。并且采用了外挂式备胎是硬派越野车常见的设计。全新的立柱式LED后尾灯极具辨识度，凸起的备胎上有经典的哈弗汽车字母车标，尾部设计看点十足，走到街上具有很高的辨识度。内饰部分，哈弗H9的做工用料很用心，走的是奢华路线。

4、车辆的尾部设计比较饱满，并且采用了侧开尾门设计，实际使用下来确实比上开要方便，值得一提的就是哈弗H9还提供了“小书包”造型的外挂式后备胎选择。后尾灯采用了竖式设计，造型立体感比较强，大面积的尾灯点亮后效果十分醒目，敦实的后保险杠内加入了单边单出的设计，视觉上十分硬朗。

5、内饰与便捷性 外挂备胎设计：方形储物盒兼顾实用与美观，展现出全新哈弗H9的细节处理。物理按键与电子挡把：设计体现了对驾驶者操作便捷性的深入理解，让驾驶成为一种享受。综上所述，全新哈弗H9的上市无疑为中大型SUV市场注入了新的活力，其卓越的品质、出色的性能和贴心的设计将满足更多消费者的需求。

6、尾部采用了硬派越野标志性的外挂式备胎，红色饰条的装饰增添了几分时尚气息，圆筒状的双边镀铬尾排很个性，律动感十足。

哈弗大狗改装后挂备胎

答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

对于哈弗大狗车主来说，改装后挂备胎是个不错的选择。但是需要注意的是，这个改装过程非常麻烦，加固后背门、更换合页和损坏件等都是必不可少的步骤。拆开后背门后，还需要进行加固，并安装备胎架子。整个改装过程费用较高，而且需要到车管所备案，否则会被交警罚款和扣分。

车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

哈弗大狗的实车观感比起最初那几张官图所呈现的姿态要壮实一些，虽然的确还是存在一些比例上不够彰显霸气的感觉，但各位哈弗大狗的“准狗主”们，你们可以有一个大胆的想法——换一套更加外抛的轮子，让大狗进一步增添硬汉气息，这样就会协调一些了。当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。

2.0T四驱版哈弗大狗申报,进可川藏越野,退可城市代步

t四驱版本才是广大车迷更期待的，从申报图片当中可以看出，0t版本哈弗大狗外观变化不大，车头正前方继续使用黑色进气中网，中间两道横纹镀铬装饰搭配黑色哈弗车标显得很硬派，车头两侧则是圆形LED大灯光源，车身侧面黑色防擦轮眉搭配黑色车顶行李架一看就是越野车应有的派头，可惜尾部依然没有悬挂后备胎。

总体来看汉服大狗这款车产品力是很优秀的，外观设计感更年轻运动，车辆内饰用料非常细腻，只是5t发动机显然无法带来真正纯粹的越野体验，越野车迷要么选择坦克300，要么耐心等待0t四驱版本，如果刨根问底的话这款哈弗大狗车型并不算是真正的硬派越野SUV，因为承载式车身结构本来就存在天生劣势。

哈弗大狗能跑川藏线。哈弗大狗是一款全新的SUV车型，具备多项高级配置，如电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别和智能互联系统等。此外，该车还配备了无线充电功能。哈弗大狗的外观设计采用了复古且方正的造型，圆形大灯组给人一种呆萌的感觉。

首先，从车身尺寸来看，哈弗大狗2024款的长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm，轴距达到了2738mm。这样的尺寸使得车内空间宽敞，乘坐舒适，同时也保证了良好的越野性能。其次，动力系统方面，哈弗大狗2024款提供了两种动力组合：5T+7DCT和0T+9DCT。